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            合肥地鐵5號線北段迎來重要進展:首列車順利交付

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            新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 記者從合肥市軌道集團獲悉,6月22日,5號線北段首列車順利抵達珠江路車輛段,這也標志著5號線北段列車交付工作正式啟動。

            據了解,在5號線南段既有列車的基礎上,5號線北段新增23列車,列車沿用6輛編組型式,外部沿用黃綠線條,最高運行速度為80公里/小時,全線平均旅行速度不小于37公里/小時。車輛外形為國內先進的B型"鼓型車",車長19米,車寬2.88米,每列車最多承載2054人,車體采用鋁合金全焊接結構,結構設計壽命不小于30年。

            5號線北段列車和南段列車一樣,外部涂裝采用水性漆,更環保美觀;列車車廂端部設置USB充電接口,可方便乘客為手機等電子設備充電。同時,沿用5號線南段列車的照度自動調節功能,能夠根據外部光線自動調節車廂內的燈光亮度;牽引系統采用無速度傳感器控制,提高效率,減少后期運營維護工作量。

            5號線北段首列車于2021年12月8日開始生產,此次首列車完成交付后,還將在珠江路停車場進行開箱、調試等工作,確保車輛各項功能、指標正常,為后續工作打下堅實基礎。

            截至目前,5號線北段13座車站已全部主體結構封頂,26條盾構單線區間已全部貫通,軌道鋪設已完成28.763千米,占總量的82%;機電安裝和裝飾裝修已完成總量的54%。

            張曦 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 伍靜

            編輯  許大鵬

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